ÖBB investieren 35 Millionen Euro in Bahnhof Knittelfeld
15.01.2026 - 20:44:12
Die Österreichischen Bundesbahnen starten eine Kernsanierung des Bahnhofs Knittelfeld. Rund 35,3 Millionen Euro fließen in die Modernisierung des wichtigen Verkehrsknotenpunkts im Murtal. Ziel ist es, die Infrastruktur für die kommenden Jahrzehnte fit zu machen.
Gleise und Weichen nach 35 Jahren am Ende
Das Herzstück der Arbeiten ist die Erneuerung der völlig veralteten Schieneninfrastruktur. Mehr als 1.300 Meter Gleis und 17 Weichen werden ausgetauscht – sie stammen größtenteils aus den frühen 1990er Jahren und haben ihre technische Lebensdauer erreicht. Die alten Anlagen auf Holzschwellen weichen modernen Systemen auf Betonschwellen. Das soll die Zuverlässigkeit erhöhen und den Wartungsaufwand senken.
Die Hauptarbeiten an den Gleisen sind für den Sommer 2026 geplant. Die ÖBB setzen auf spezielle Großbaumaschinen, um den Bahnbetrieb so wenig wie möglich zu stören. Schon jetzt beginnen vorbereitende Erkundungen.
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Mehr Komfort und Barrierefreiheit für Fahrgäste
Parallel zur Technik wird auch der Komfort für Reisende deutlich verbessert. Ab Juni 2026 steht der zentrale Mittelbahnsteig im Fokus: Neue Oberflächen, moderne Beleuchtung und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen sollen den Aufenthalt angenehmer machen.
Die umfangreichen Bauarbeiten haben jedoch auch Einschränkungen zur Folge. Der wichtige Personendurchgang „Claudiushöhle“ wird von Juni bis voraussichtlich September 2026 gesperrt sein. Die ÖBB kündigen zudem Lärm und Staub an, versprechen aber, die Belastungen gering zu halten.
Knittelfeld als wachsendes Bahn-Kompetenzzentrum
Die Millioneninvestition unterstreicht die strategische Rolle Knittelfelds für die ÖBB. Erst vor zwei Jahren begann wenige hundert Meter entfernt der Ausbau des „Train Tech“-Standorts mit neuen High-Tech-Werkstätten für Spezialfahrzeuge. Zusammen sichern die Projekte hunderte Arbeitsplätze und machen die Stadt zu einem wichtigen Knotenpunkt für Bahntechnik und -instandhaltung.
Die Sanierung des Personenbahnhofs ist damit der logische nächste Schritt, um die gesamte Infrastruktur am Standort zukunftssicher aufzustellen. Nach dem Sommer 2026 gehen die Arbeiten mit der Modernisierung der Oberleitungen weiter. Am Ende steht ein Bahnhof, der für die nächste Generation gerüstet ist.
