Zukunftssicherung am Stammsitz: Skoda Auto legt Grundstein für einehochmoderne Lackiererei (FOTO)Weiterstadt -- Inbetriebnahme im Jahr 2029: Die neue Lackiererei wird eine Kapazität von bis zu 1.600 Fahrzeugen täglich haben- Fortschrittliche Technologie: Hohe Automatisierung, präziser Lackauftrag, innovative Lacktypen und verbesserte Umweltverträglichkeit- Höhere Flexibilität und Effizienz: Die Fähigkeit, sowohl Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch mit Elektroantrieb zu lackieren, wird die Produktionsprozesse im Stammwerk Mladá Boleslav rationalisieren- Modernisierung: Die neue Anlage wird die bestehende Lackiererei ersetzen, die seit 1996 in Betrieb istSkoda Auto hat mit der Grundsteinlegung für eine moderne Lackiererei einenweiteren wichtigen Schritt zur Zukunftssicherung seines Stammwerks in MladáBoleslav getan.

Zukunftssicherung am Stammsitz: Skoda Auto legt Grundstein für einehochmoderne Lackiererei (FOTO)Weiterstadt (ots) -

- Inbetriebnahme im Jahr 2029: Die neue Lackiererei wird eine Kapazität von bis zu 1.600 Fahrzeugen täglich haben- Fortschrittliche Technologie: Hohe Automatisierung, präziser Lackauftrag, innovative Lacktypen und verbesserte Umweltverträglichkeit- Höhere Flexibilität und Effizienz: Die Fähigkeit, sowohl Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch mit Elektroantrieb zu lackieren, wird die Produktionsprozesse im Stammwerk Mladá Boleslav rationalisieren- Modernisierung: Die neue Anlage wird die bestehende Lackiererei ersetzen, die seit 1996 in Betrieb ist

Skoda Auto hat mit der Grundsteinlegung für eine moderne Lackiererei einenweiteren wichtigen Schritt zur Zukunftssicherung seines Stammwerks in MladáBoleslav getan. Die Anlage, deren Eröffnung für 2029 geplant ist, wird eineTageskapazität von bis zu 1.600 Fahrzeugen haben. Zusammen mit den bestehendenAnlagen wird die tägliche Gesamtlackierkapazität im Werk Mladá Boleslav 2.600Fahrzeuge erreichen. In der hochmodernen Anlage kommen Automatisierung, Robotikund fortschrittliche Technologien zum Einsatz, um die Qualität jederaufgetragenen Schutzschicht zu verbessern. Die Anlage kann sowohl Fahrzeuge mitVerbrennungsmotor als auch Elektrofahrzeuge lackieren und wird die betrieblicheEffizienz und Flexibilität erheblich steigern. Sie wird auch zweifarbigeLackierungen und matte Oberflächen ermöglichen. Die neue Lackiererei steht imEinklang mit dem Ziel von Skoda Auto, die Produktion in den tschechischen Werkenbis 2030 klimaneutral zu gestalten. Neben einer Verringerung der flüchtigenorganischen Verbindungen (VOC) werden auch die COâ''-Emissionen aus denLackierprozessen um 28 Prozent reduziert.

Andreas Dick, Vorstand für Produktion und Logistik bei Skoda Auto, kommentierte:"Der Bau einer neuen Lackiererei in unserem Stammwerk in Mladá Boleslavunterstreicht unser Bekenntnis zur Tschechischen Republik, der Heimat von SkodaAuto, und zur weiteren Entwicklung des Unternehmens. Durch den umfassendenEinsatz modernster Technologien, wie z.B. Robotersysteme für den PVC-basiertenDichtstoffauftrag und automatisierte Systeme zum Verschließen vonKarosserieöffnungen, wird die Effizienz der Anlage deutlich gesteigert. Darüberhinaus wird sie als eine der modernsten Lackierereien des Volkswagen Konzernsneue Umweltstandards setzen, indem sie die VOC- und COâ''âEUR'Emissionendeutlich um 28 Prozent reduziert."

Modernste Lackiertechnologie: flexibel, präzise, wirtschaftlich, nachhaltig

Die neue Lackiererei im Skoda Werk Mladá Boleslav wird die betrieblicheFlexibilität deutlich erhöhen, da sie sowohl Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor alsauch Elektromodelle auf derselben Produktionslinie aufnehmen kann. Sie wird übereinen neuen Einbrennofen verfügen, der für die präzise Aushärtung der Lackewährend des gesamten Lackiervorgangs optimiert ist. Eine kombinierteEnergiequelle, die Biogas und Strom nutzt, wird die Flexibilität erhöhen, dieEmissionen reduzieren und die Kosten senken.

Darüber hinaus wird die neue Lackiererei Maßstäbe in der Umweltverträglichkeitsetzen: Die VOC-Emissionen werden um mehr als 14 Gramm pro Quadratmeter und dieCOâ''-Emissionen insgesamt um 28 Prozent gesenkt, was wesentlich zum Ziel derklimaneutralen Produktion von Skoda Auto bis 2030 beiträgt.

Optimale Bedingungen für die moderne Karosseriebehandlung im Skoda Stammwerk

Der Standort Mladá Boleslav verfügt derzeit über zwei Lackierereien, wobei dieursprüngliche Anlage seit 1996 in Betrieb ist. Diese ältere Anlage wirdvollständig durch die neue Lackiererei ersetzt, die zusätzliche Möglichkeitenwie kontrastierende Dachfarben und matte Lackierungen bietet. Die zweiteLackiererei ist seit 2019 in Betrieb. Zusammen mit der neuen Anlage bietet dasSkoda Stammwerk optimale Bedingungen für fortschrittlicheKarosserieoberflächenbehandlungen.

Um die Größenordnung des Projekts zu verdeutlichen: Das neue Gebäude wird 301Meter lang, 131 Meter breit und 32,5 Meter hoch sein - vergleichbar mit einemsiebenstöckigen Haus. Die Gesamtfläche beträgt 118.000 Quadratmeter - dasentspricht mehr als 16 Fußballfeldern - und das Fördersystem erstreckt sich auf15 Kilometer. Die Anlage entsteht auf einem Gelände direkt neben der kürzlicheröffneten Laurin & Klement-Brücke, das derzeit als Abstellfläche für gefertigteFahrzeuge genutzt wird.

Die Lackierung gehört zu den wichtigsten Phasen der Fahrzeugproduktion, da sieeine langfristige ästhetische Qualität und einen umfassenden Schutz gegen äußereEinflüsse gewährleistet. Der Oberflächenschutz der Karosserie besteht ausmehreren Schichten: einer kataphoretischen Korrosionsschutzbeschichtung, einerPVC-Beschichtung in gefährdeten Bereichen, gefolgt von Vorlacken undBasislacken, die im Nass-in-Nass-Verfahren aufgetragen werden. Zum ersten Malsetzt Skoda ein Verfahren ein, bei dem der farbintensive Basislack direkt aufdie Kataphorese-Schicht aufgetragen wird, ohne dass die Grundierung eingebranntwerden muss. Das optimiert die Kosteneffizienz ohne Qualitätseinbußen. Derabschließende Klarlack und das Aussprühen der Hohlräume mit Schutzwachsvervollständigen den Prozess, so dass insgesamt eine Schichtdicke von etwa 100Mikrometern (0,1 mm) erreicht wird.

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