VW up! gebraucht kaufen: Warum der kleinste Volkswagen zum heimlichen Großstadt-Hack wird

Rushhour, Nieselregen, du drehst seit zehn Minuten Runden um denselben Block. Das Navi sagt: „Ziel erreicht“. Dein Puls sagt: „Ganz sicher nicht.“ In der Theorie gibt es hier Parkplätze. In der Praxis sind sie zu klein für dein Auto – oder du musst so lange rangieren, dass die Leute schon genervt hupen, bevor du überhaupt im Rückwärtsgang bist.

Wenn du ehrlich bist: Genau deswegen überlegst du, das mit dem eigenen Auto einfach ganz zu lassen. Öffis, Carsharing, E?Scooter – irgendwas wird schon gehen. Aber dann gibt es diese Momente: der Spontantrip zum See, der IKEA-Besuch, das Konzert außerhalb der Stadt. Momente, in denen du merkst, wie verdammt befreiend ein eigenes, unkompliziertes Auto wäre.

Und zwar eines, das:

• in Mini-Parklücken passt
• beim Tanken nicht jedes Mal dein Konto schockt
• trotzdem nicht wie eine Blechdose aus den 90ern wirkt
• dir nicht mit unüberschaubaren Reparaturkosten die Laune ruiniert

Genau an diesem Punkt stolpern viele – vielleicht auch du – über denselben Namen: up! von Volkswagen.

Der Reveal: Warum der VW up! (Gebraucht/Auslauf) gerade jetzt spannend ist

Der VW up! ist offiziell aus dem Neuwagen-Programm verschwunden – aber als Gebrauchtwagen erlebt er gerade so etwas wie ein zweites Leben. Während Neuwagenpreise durch die Decke gehen, wird der kleinste Volkswagen zum cleveren Hack für alle, die ein ehrliches, robustes Stadtauto mit erstaunlich viel Alltagstauglichkeit suchen.

Vom coolen VW up! GTI bis zum extrem sparsamen Take up! / Move up! / High up! – die Modellfamilie taucht auf Gebrauchtwagenportalen in allen Variationen auf. Und die Nachfrage ist hoch: kompakte Abmessungen, simple Technik, solide Qualität und ein Markenname, der im Wiederverkauf hilft.

Auf der offiziellen Volkswagen Seite wird der up! zwar nur noch als auslaufendes Modell geführt, aber die technischen Daten und Ausstattungsdetails sind weiterhin abrufbar. Genau dort zeigt sich: Hier steckt deutlich mehr Auto drin, als die Außenlänge vermuten lässt.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Bevor wir über Emotionen reden, ein Blick auf die harten Fakten: Der VW up! ist knapp 3,60 Meter lang, extrem wendig und wurde – je nach Baujahr und Variante – mit sparsamen Benzinmotoren, optionalem Automatikgetriebe (ASG) und in der e?up! Variante sogar vollelektrisch angeboten. In Tests von Auto Bild, ADAC und Co. wird er regelmäßig für seine solide Verarbeitung und Alltagstauglichkeit gelobt.

Was bedeutet das im echten Leben für dich?

• Parken wird plötzlich leicht: Diese kompakten Abmessungen sind im Innenstadt-Dschungel Gold wert. Du nimmst Parklücken, an denen andere einfach vorbeifahren. Kein peinliches Rangier-Ballett, kein Dauerstress im Rückspiegel.
• Innen größer als gedacht: Userberichte auf Reddit und YouTube zeigen immer wieder dasselbe Bild: „Von außen Spielzeug, von innen erstaunlich erwachsen.“ Die steile Frontscheibe und das clevere Packaging sorgen dafür, dass sich der Innenraum weniger nach Kleinwagen, sondern eher nach „kompakter Normalo“ anfühlt.
• Verbrauch, der dein Konto entlastet: Laut Volkswagen und zahlreichen Tests liegt der reale Benzinverbrauch – je nach Motorisierung und Fahrweise – im Bereich um die fünf bis sechs Liter auf 100 km. Für Pendler und Gelegenheitsfahrer ist das ein klarer Kosten-Vorteil gegenüber größeren Autos oder SUVs.
• Überschaubare Technik: Gerade bei gebrauchten Autos ist weniger manchmal mehr. Viele up!-Modelle kommen ohne übertrieben komplexe Hightech-Orgien aus. Das macht sie tendenziell wartungsfreundlich – ein Punkt, den auch viele Schrauber und Werkstätten positiv hervorheben.
• Auch elektrisch gedacht: der e?up!: Als e?up! wird der Kleine zum City-Stromer. Für alle, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind und zu Hause oder beim Arbeitgeber laden können, ist das eine charmante, günstige Elektro-Einstiegsdroge.

Unterm Strich: Der VW up! ist kein Prestige-Objekt. Er ist dieses eine Produkt, das ein ganz konkretes Problem löst – und zwar effizient, bezahlbar und überraschend erwachsen.

VW up! (Gebraucht/Auslauf) – Auf einen Blick: Die Fakten

VW up! (Gebraucht/Auslauf) Käufer wollen schnell wissen: Was bekomme ich wirklich? Die folgende Übersicht fasst die wichtigsten Eckpunkte zusammen – immer mit Blick auf deinen Alltag.

Merkmal	Dein Nutzen
Kompakte Länge von rund 3,60 m	Du passt in Parklücken, an denen andere scheitern – perfekt für enge Altstädte und volle Wohngebiete.
3- oder 5-türige Karosserie (je nach Variante)	Wähle zwischen puristischem Stadtflitzer oder praktischer Alltagslösung mit besserem Zugang nach hinten.
Sparsame Benzinmotoren (je nach Baujahr/Variante) und e?up! als Elektroversion	Du senkst laufende Kosten – ob mit klassischem Verbrenner oder lokal emissionsfrei in der Stadt unterwegs.
Hohe Sitzposition und gute Rundumsicht	Du fühlst dich im Verkehr sicherer und behältst im urbanen Gewusel leichter den Überblick.
City-orientiertes Fahrwerk mit kleinem Wendekreis	Wenden, Einparken, Engstellen – all das geht entspannter und schneller von der Hand.
Solide Verarbeitungsqualität „Made by Volkswagen“	Du profitierst von wertiger Haptik und einem Ruf, der auch beim Wiederverkauf hilft.
Variabler Kofferraum mit umklappbarer Rückbank	Einkäufe, Getränkekisten, Wochenendtrip – mehr Platzflexibilität, als die Außenmaße vermuten lassen.

VW up! (Gebraucht/Auslauf) – Das sagen Nutzer und Experten

VW up! (Gebraucht/Auslauf) Fahrer sind erstaunlich emotional, wenn sie über ihr Auto sprechen. In Foren, auf Reddit und in unzähligen YouTube-Reviews tauchen immer wieder dieselben Stichworte auf: „unkompliziert“, „sparsam“, „ideal für die Stadt“.

Positiv hervorgehoben werden vor allem:

• Die Alltagstauglichkeit: Viele Nutzer betonen, wie entspannt sich der up! durch enge Straßen und in Parklücken dirigieren lässt. Für Fahranfänger, Pendler oder als Zweitwagen wird er häufig als „perfekte Größe“ beschrieben.
• Der Verbrauch: Experten und User sind sich relativ einig: Wer nicht permanent Vollgas fährt, bewegt sich beim Benziner im sehr vernünftigen Verbrauchsbereich. Der e?up! wird in der Stadt als besonders effizient wahrgenommen – bei überschaubarer Akku-Größe.
• Verarbeitung und Innenraumgefühl: Während viele Konkurrenten in diesem Segment sehr „billig“ wirken können, punktet der up! mit einer für seine Klasse wertigen Haptik. Das wird in Tests wie auch in Nutzerkommentaren immer wieder lobend erwähnt.

Kritikpunkte gibt es natürlich auch – und die solltest du kennen:

• Langstrecke nur bedingt ideal: Bei höheren Autobahntempi wird der up! deutlich lauter, und der kurze Radstand sorgt auf schlechten Straßen eher für Unruhe. Wenn du hauptsächlich lange Autobahnstrecken fährst, gibt es passendere Fahrzeuge.
• Begrenzter Platz im Fond: Für Kinder, kurze Strecken und Stadtfahrten reicht es – aber wer regelmäßig mit vier Erwachsenen und viel Gepäck unterwegs ist, sollte eher eine Fahrzeugklasse höher schauen.
• Beliebte Modelle, steigende Preise: Da der up! als Neuwagen nicht mehr im Fokus steht, sind besonders gepflegte Gebrauchte und der e?up! teils überraschend preisstabil. Schnäppchen sind möglich, aber du musst genau hinschauen.

Unterm Strich: Die Stimmung ist klar positiv. Experten sehen im up! einen der cleversten Kleinwagen der letzten Jahre, und viele Nutzer behalten ihn deutlich länger als ursprünglich geplant – ein gutes Zeichen.

Wichtig zu wissen: Hinter dem Modell steht Volkswagen AG (ISIN: DE0007664039), also einer der größten Automobilhersteller der Welt. Das spürst du unter anderem beim Thema Ersatzteile, Werkstattnetz und Wiederverkaufswert.

Alternativen vs. VW up! (Gebraucht/Auslauf)

Natürlich ist der VW up! nicht alleine im Segment. Skoda Citigo und Seat Mii teilen sich die technische Basis mit ihm, dazu kommen andere Stadtautos wie Fiat 500, Toyota Aygo, Hyundai i10 oder Kia Picanto.

Warum greifen trotzdem so viele bewusst zum up!?

• Markenimage und Wiederverkauf: Der VW-Schriftzug auf der Haube spielt eine Rolle – gerade in der D-A-CH-Region. Das macht ihn auf dem Gebrauchtmarkt attraktiv und stabilisiert die Preise.
• Gefühl im Innenraum: Viele Tester sehen ihn in Haptik und Anmutung leicht vor einigen Wettbewerbern. Gerade, wenn du täglich pendelst, zählt dieses „ich sitze gern hier“-Gefühl.
• Breite Auswahl am Gebrauchtmarkt: Durch die lange Bauzeit gibt es enorm viele Konfigurationen: Basismodelle, besser ausgestattete „High up!“, sportliche GTI-Varianten sowie der e?up! als Elektrooption.
• Elektro-Einstieg mit e?up!: Während manche Konkurrenten erst spät elektrische Varianten nachgeschoben haben, ist der e?up! längst etabliert. Das sorgt für Erfahrungsberichte, Werkstattexpertise und eine gewisse Sicherheit.

Wenn du rein aufs allerletzte bisschen Anschaffungspreis schaust, können Alternativen wie Citigo oder Mii je nach Markt-Lage etwas günstiger sein. Wenn dir aber das Gesamtpaket aus Image, Alltagstauglichkeit, Verarbeitung und Auswahl wichtig ist, landet der VW up! immer wieder ganz oben auf der Shortlist.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

Der VW up! (Gebraucht/Auslauf) ist kein Statussymbol. Er ist die ehrliche Antwort auf eine sehr moderne Frage: „Wie bewege ich mich im Alltag frei, ohne mich finanziell zu ruinieren – und ohne an jeder Ecke genervt zu sein?“

Wenn du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist, einen zuverlässigen Pendler brauchst oder einen cleveren Zweitwagen suchst, dann liefert der up! dir genau diese Freiheit zurück: Du findest Parkplätze, du tankst seltener, du sitzt in einem Auto, das sich größer anfühlt, als es ist – und du profitierst von der Technik- und Servicewelt eines Großserienherstellers.

Ja, er ist kein Reisemobil für die endlose Autobahn, und ja, Wunder beim Platzangebot darfst du nicht erwarten. Aber als fokussiertes, durchdachtes Stadt- und Umland-Auto ist der VW up! eine der smartesten Entscheidungen, die du aktuell auf dem Gebrauchtmarkt treffen kannst.

Also, wenn du das nächste Mal genervt um den Block kreist: Willst du wirklich weiter kämpfen – oder ist es Zeit für einen kleinen Volkswagen, der in deinem Alltag ganz groß rauskommt?