Boeing Aktie: Starke Zahlen

Boeing hat das vierte Quartal 2025 mit deutlich besseren Zahlen abgeschlossen als im Vorjahr. Der Luftfahrt- und Rüstungskonzern verzeichnete einen kräftigen Umsatzsprung und kehrte nach langen Durststrecken in den positiven Free Cashflow zurück. Zudem meldet das Unternehmen die höchste Zahl an Auslieferungen seit 2018 und einen Rekord-Auftragsbestand.

Umsatz und Cashflow überzeugen

Im vierten Quartal 2025 erwirtschaftete Boeing einen Umsatz von 23,9 Milliarden US-Dollar – ein Plus von 57 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Haupttreiber waren 160 ausgelieferte Verkehrsflugzeuge. Für das Gesamtjahr 2025 summierte sich der Umsatz auf 89,5 Milliarden Dollar bei 600 kommerziellen Auslieferungen.

Besonders erfreulich aus Investorensicht: Boeing generierte im Schlussquartal einen operativen Cashflow von 1,3 Milliarden Dollar und einen positiven freien Cashflow von 0,4 Milliarden Dollar. Zwar profitierte der ausgewiesene Gewinn je Aktie von 10,23 Dollar maßgeblich vom Verkauf der Digital Aviation Solutions-Sparte, die operativen Fortschritte sind jedoch erkennbar. Für 2026 stellt das Management einen positiven Free Cashflow zwischen 1 und 3 Milliarden Dollar in Aussicht.

Rekord-Auftragsbestand und Produktionshochlauf

Der Gesamtauftragsbestand erreichte mit 682 Milliarden Dollar einen neuen Höchststand, darunter über 6.100 Verkehrsflugzeuge. Air India orderte jüngst weitere 30 Boeing-Maschinen, nachdem bereits 2023 ein Großauftrag platziert wurde. Die türkische Ferienfluggesellschaft SunExpress nahm im Januar 2026 vier neue 737-8-Jets in Empfang, das letzte Flugzeug traf am 29. Januar ein.

Das 737-Programm läuft derzeit mit einer Produktionsrate von 42 Maschinen pro Monat. Im Jahresverlauf 2026 will Boeing diese Rate auf 47 pro Monat steigern. Auch beim 787 Dreamliner zieht die Produktion an.

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Herausforderungen bleiben bestehen

Trotz der positiven Zahlen steht Boeing weiterhin unter verschärfter Aufsicht der US-Luftfahrtbehörde FAA, insbesondere bei der Zertifizierung der 737 MAX 7 und MAX 10. Das Unternehmen rechnet mit einer Freigabe im Laufe des Jahres 2026.

Die abgeschlossene Übernahme von Spirit AeroSystems im Dezember 2025 soll Qualität und Produktionsstabilität durch vertikale Integration verbessern. Die erfolgreiche Eingliederung wird 2026 entscheidend sein. Im Rüstungsbereich verzeichnete Boeing im vierten Quartal eine Belastung von 600 Millionen Dollar beim KC-46-Tankerprogramm aufgrund gestiegener Produktions- und Lieferkettenkosten.

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