Applied EV: Australischer Roboter-Auto-Pionier erhält Millionen für Industrie-Revolution

Ein australischer Hersteller autonomer Elektrofahrzeuge erhält über 30 Millionen Euro Staatshilfe, um seine kabinenlosen Roboter-Flotten weltweit zu vermarkten. Das Investment soll die Serienproduktion ankurbeln und den Einstieg in den globalen Logistikmarkt ermöglichen.

Hinter der Finanzspritze steht der staatliche National Reconstruction Fund (NRFC), der erstmals in den Transportsektor investiert. Zusammen mit Partnern wie Japan Post Capital kommt Applied EV so auf eine Serie-B-Finanzierungsrunde von umgerechnet rund 58 Millionen Euro. Das Geld fließt in den Ausbau der Produktion des „Blanc Robot“, in neue Jobs und die internationale Expansion.

Das 2015 gegründete Unternehmen aus Melbourne hat sich auf autonome Fahrzeuge für Industrie und Logistik spezialisiert. Gründer Julian Broadbent, ein ehemaliger Holden-Ingenieur, entwickelte eine modulare, softwaredefinierte Plattform. Sie soll Transporte in Minen, Fabriken oder Lagerhallen automatisieren – überall dort, wo die Arbeit für Menschen zu monoton, schmutzig oder gefährlich ist.

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Vom Pilotprojekt zur Serienfertigung

Kern des Geschäfts ist der „Blanc Robot“: Ein flaches, kabinenloses Elektrofahrzeug auf einem modifizierten Suzuki Jimny-Fahrgestell. In der sechsten Generation kann es für verschiedene Aufgaben konfiguriert werden – vom Materialtransport bis zur Staubbekämpfung. Gesteuert wird es durch die hauseigene „Digital Backbone“-Software, die für höchste Sicherheitsstandards ausgelegt ist.

Bisher sind nur etwa 20 Fahrzeuge im Einsatz. Mit dem frischen Kapital will Applied EV nun eine Flotte von 100 Blanc Robots aufbauen. Dieser Schritt markiert den Übergang von Testphasen zur kommerziellen Verfügbarkeit. In Melbourne sollen bis zu 25 hochqualifizierte neue Arbeitsplätze entstehen.

Strategische Allianz mit Japans Post

Die Beteiligung von Japan Post Capital, der Venture-Abteilung des japanischen Postdienstes, ist ein strategischer Coup. Sie deutet auf einen konkreten Anwendungsfall hin: die autonome „letzte Meile“ in der Paketzustellung. Diese Partnerschaft könnte den Weg für den Einsatz der fahrerlosen Lösungen auf öffentlichen Straßen ebnen.

Indem sich Applied EV zunächst auf kontrollierte Industrieumgebungen konzentriert, verfolgt es einen skalierbaren Geschäftsansatz. Die Technologie wird dort erprobt, wo der Bedarf an Automatisierung akut und die regulatorischen Hürden niedriger sind. Die staatliche Förderung durch den NRFC unterstreicht zudem den Willen Australiens, heimische Spitzentechnologie und Fertigung zu stärken.

Auf dem Weg zur Regulierung

Die Aussichten für den Markt werden auch durch die Politik begünstigt. Australiens Verkehrsminister einigten sich Ende 2025 darauf, den bedingten Einsatz automatisierter Fahrzeuge in ausgewählten Gebieten ab 2027 zu erlauben. Diese regulatorische Öffnung könnte die Adoption von Technologien wie der von Applied EV beschleunigen.

Das Unternehmen peilt an, in den nächsten drei bis fünf Jahren Tausende Fahrzeuge einzusetzen. In einem Markt, in dem viele Anbieter mit der Kommerzialisierung kämpfen, besetzt Applied EV mit seinem Fokus auf industrielle Nischen eine vielversprechende Position. Die jüngste Millioneninvestition zeigt: Australien will im globalen Rennen um die autonome Transport-Revolution mitspielen.

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